12月15日下午三时许，几十辆大巴先后进入机场停车场，厦门机场T4候机楼人声鼎沸、人流如织。“这是厦门机场对T4候机楼于12月28日正式投用进行压力测试，一切按照机场航班保障高峰时段进行。”据了解，厦门机场T4候机楼将于12月28日正式启用，为确保双楼模式运行顺畅，厦门机场秉承母公司翔业集团“全力以赴做到更好”的理念，积极推进启用前各项准备工作，以“安全平稳过渡”为根本，以“创新服务超越期望”为目标，近期组织了两次“双楼运行综合演练”。其中，12月15日厦门机场方面组织了近2000人。“经过这次综合演练，证明T4候机楼完全可以如期投入使用。”厦门机场负责人表示。

12月15日：T4航班加码两成进行压力测试

12月15日下午厦门机场组织的“双楼运行综合演练”完全仿真模拟。“我们在T4区域高峰小时架次的基础上增加20%进行压力测试，全面检测相关设施设备满负荷运行工作状态及保障流程的顺畅性。”厦门机场工作人员介绍说。

机场在15:00至16:00时段设置了国内进港和出港航班共21个，只见机场安检、值机、行李运输、贵宾服务乃至保洁、空港快线摆渡等均严阵以待、各司其职。除了机场工作人员以外，另外还组织邀请了本市职业学院学生1500名，总共模拟进出港旅客2520人次、进出港行李1000件、超大件行李2件，进出港货物63车。

“我走错候机楼了，怎么办？”。一位女性“旅客”深色急切向机场工作人员求助。“不要急，我来帮您。”一位披着青年志愿者绶带的机场服务员耐心地解释“厦门空港快线摆渡车穿梭往返于T3和T4之间，T3的接驳点在到达层东停车场，T4的接驳点在到达层2号车道。”“旅客”表示满意。

据了解，演练设置了包括旅客及随身行李保障（含T3及T4双楼中转、改签、旅客走错楼等情景）、T4候机楼地面管制、T4候机楼托运行李、货物保障、机务保障、T4候机楼停车场等7个主要科目。穿插诸如候机楼停电、行李系统故障、离港系统故障、大面积航班延误等30多项突发、极端情景，以实战方式全面验证了双楼运行流程的合理性、设施设备的符合性、人员与运行环境的协调性、各单位间服务衔接的紧密性、各服务环节的顺畅性。

外部彩排：T4候机楼市民开放日，邀您一起体验T4，查找不足

“12月24日，我们还将举办‘T4候机楼市民开放日’活动，欢迎广大市民参加。我们将藉此进一步查找、挖掘现有设施设备、运行流程、标识指引、细节服务等方面存在的不足，并即时采取改进措施，确保双楼运行安全、正常、高效。”厦门机场负责人介绍说。

厦门机场“T4候机楼市民开放日”时间为12月24日（上午9:00-11:00，下午14:00-16:00），这是首次对公众开放T4候机楼，也是T4候机楼正式启用前的唯一一场体验活动。此次活动全开放，无门槛，市民凭身份证即可参与。

活动中，市民将体验到换取登机牌、安检、候机室、上“剪刀式”廊桥，以及行李提取的全套登机下机程序。现场还将有翔业集团志愿者详细介绍和解答T4值机、交通等相关问题。市民不仅可以提前探秘T4，感受T4候机楼敞亮、温馨的乘机环境，还可以体验T4候机楼“有智慧、有情怀”的完整服务流程。同时，还可获得精美体验礼品哦。

活动当天，市民的交通路线可以选择如下：

1、自驾出行。市区前往T4候机楼，由成功大道、金尚路、云顶北路方向的车辆，经由高崎南八路右转进入T4楼前道路；环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前道路。

2、公交出行。可以乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车（注：目前名称为“集美大桥南站”，后期将更名为“T4候机楼站”），然后步行3分钟即可到达。

3、陆侧摆渡。可以先到T3候机楼，然后到T3东停车场（原公交车站）乘坐摆渡车到T4。