8月25日7时25分，今年的第11号台风“白鹿”以中心最大风力10级的强度，在漳州东山县境内登陆。受“白鹿”影响，厦门迎来了强风骤雨天气。

为切实地保障厦门机场生产运行安全，元翔厦门空港于8月23日开启了抗台防汛工作布置会，并启动了防汛抗台2级应急响应程序。8月24上午，翔业集团党委书记、董事长陈斌主持召开了部署11号台风防抗工作的会议，要求集团各成员企业密切关注当前台风动向、雨情及水情变化。会上，陈斌董事长要求机场、码头、酒店等单位务必有力、有序、有效地开展应急处置工作，把各项防御工作做细、做实、做到位，严防台风带来的强降雨引发地质灾害等次生灾害，努力把损失降到最低，确保人员生命和财产安全。

根据集团抗台的工作要求及任务部署，元翔厦门空港各单位总结以往台风登陆我省的抗台经验，预测“白鹿”（强热带风暴级）可能会给厦门机场造成的影响，制定了周密细致的保障措施。8月24日上午，集团领导及公司党委领导分赴厦门机场T3、T4航站楼、地勤货站部、运行指挥中心、机坪飞行区等各区域进行抗台防汛工作的检查指导。重点检查了机场供水供电、飞行区排水系统、围栏围界和护坡堤防等。

8月24日下午，台风“白鹿”开始逐渐影响本场航班，地勤分公司针对各部门在机场分布范围广的复杂情况，做出有效的防御措施。他们汲取抗击台风“莫兰蒂“的宝贵经验，提前储备应急物资，并对货站卷帘门等设施进行重点加固。特车部早早便将传送车、行李拖车、大摆渡车、客梯车停放至防台区域，防止受灾。T3航站楼内，地勤国际客服部门提前将当日出港异常航班信息汇总在航延告示板上，以便旅客及时便捷地获知最新航班动态，同时增设流动问询人员，主动为旅客提供问询服务。

厦门机场运行指挥员的忙碌，并不会随着空荡的机坪、狂风暴雨的来临而结束，他们实时关注台风动态信息、及时发布预警信息、关注机场航班及旅客动态、组织各航空公司航空器转场、拖曳、检查各类设施设备抗风能力……他们通宵达旦，为次日航班的恢复筹划忙碌着，将机场、空管、航空公司紧密的组织起来，把空域保障能力信息、气象信息、航班信息等有机结合，逐班推演，反复沟通调整，确保台风过后机场航班不仅能安全快速恢复，而且能顺畅有序运行起来。

候管分公司牵头组织兆翔物业、兆翔科技及多家外包单位对T3、T4两航站楼的设施、设备、门窗进行防风加固，同时清理屋面管网、清淤雨水管沟，并组织航站楼商家做好物品储备及次日航班高峰的保障工作。8月23日至8月25日期间，候管分公司临时组织130余人，加班加点进行前期抗台防汛的准备工作。运行保障团队更是发挥排头兵作用，逐个点位的检查、复核、验证防护措施施到位情况，他们不遗漏任何一个细节、不放过任何一个隐患，众志成城严守安全关，汇聚成牢不可破的安全防线。

由于台风“白鹿”带来的恶劣天气，8月24日-25日两天厦门机场共取消航班295架次，约占计划保障航班数的26%。为了给旅客提供最方便快捷的退票、改签服务，8月25凌晨，地勤国内客服部的工作人员在台风登陆前的两个小时，纷纷走向T4候机楼出发层车道旁，站在强风大雨中，等待着向前来办理值机的旅客，以便通知他们最新的航班延误与取消情况。同时厦门机场官方微博、微信公众号也及时地向社会公布了当天进出港航班的的取消、延误情况，并提醒旅客谨慎出行、密切关注台风动向及所乘航班动态信息，及时调整或变更出行计划，以免耽误行程。

8月25日清晨，台风“白鹿”如期而至，虽然登陆地点百里之外，但强风骤雨依然给厦门机场的机坪、跑道带来了巨大压力。为使飞行区排水系统的通畅，建管部飞行区保障分部的组织工作人员，不间断地巡视清理飞行区、场区、库区的排水系统，他们身穿雨衣、手拿工具，认真细致的清理被雨水冲进排水沟的杂草，确保强降水排水系统时刻保持畅通。场站留守值班员为保护设备的安全与正常运转，需要冒雨增高防汛沙，防止雨水漫入室内。在风雨面前，你能看到的只有他们的背影，但你却能从背影中，感受到他们的无私与无畏。

随着台风“白鹿”的逐渐减弱，大量航班恢复正常，前期因台风天气未能出行的旅客也再次踏上征程。厦门机场或将再度迎来客流高峰。8月26日，厦门机场计划保障进出港航班548架次，实际保障540架次。截至目前，厦门机场候机楼没有出现大面积旅客滞留情况。

台风虽过境，但暑运仍未未结束。元翔厦门空港各单位将坚定不移地结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，在公司党委的领导下再接再厉，以实际行动，诠释元翔厦门空港人的责任与精神，为2019年暑运保障工作划上完美的句号。