刚过去的2013年，翔业集团四地机场生产运输形势喜人，旅客吞吐量合计2951.1万人次，完成计划的103.98%，直逼3000万大关；同比增长13.74%，比11%的行业预计增速高出近3个百分点。

厦门机场：客运量持续稳增

   2013年，厦门机场共运送旅客1975.3万人次，比增13.82%，位列全国机场第11位；运输起降16.45万架次，比增14.24%。去年，厦门机场高峰小时容量两度提升。2012-2013年冬春航季起，高峰小时容量从28架次提升至30架次，第三季度高峰小时容量再次提升到31架次，日平均航班由393架次提升至451架次。此外，厦门机场继续引进大连航空、河北航空、香港航空、韩国真航空等8家航空公司，新增航点、航线，调整部分已有航线，在充足的航空运力及旅游市场持续升温等因素带动下，厦门机场客运量稳步增长，单月最高纪录不断被刷新。8月，旅客吞吐量达到了187.37万人次的单月历史最高值。

   在货机运力稍减的情况下，厦门机场着力提高货机单机载货量。单机平均载货达17.4吨，比2012年多2.2吨。随着全球经济的逐步平稳，厦门机场2013年货运量较去年有较大幅度增长，达29.95万吨，比增10.32%，保持全国第8的排名。

福州机场：超额完成三大指标

   2013年，福州机场客、货、架三大指标均超额完成年度计划，共运送旅客892.6万人次，比增13.68%，完成年计划的102.60%；货邮吞吐量11万吨，比增13.71%，完成年计划的100.22%；总起降8.3万架次，比增15.02%，完成年计划的105.58%，其中运输起降近7.7万架次，比增15.86%，完成计划的105.48%。

   运输生产创下多个新纪录。其中，2月15日旅客吞吐量超过3.3万人次，刷新单日旅客吞吐量纪录；8月份运输起降6924架次、旅客吞吐量83.56万人次，12月份货邮吞吐量1.13万吨，分别创单月历史新高。

   据了解，2013年，福州机场新辟了福州—暹粒（包机）、福州—深圳—曼谷、大连—福州—曼谷等多条航线，拉动客流增长；此外，幸福航空公司、济州航空公司也于2013年在福州机场首开航线。

武夷山机场：实现快步发展

   2013年，武夷山机场航班起降8094架次，比增34%；旅客吞吐量78.7万人次，比增14.1%；货邮吞吐量2392.1吨，比增44.3%，三项指标增长幅度均高于华东地区平均增长水平。

   受政策环境影响，武夷山主景区旅游人数的持续下滑对机场航线航班的运营和发展造成较大的影响。元翔武夷山机场及时调整发展思路和经营策略，重新定位市场细分，通过整合资源努力做大流量平台：开展航线营销，促成山东航空开通武夷山至广州、西安、重庆航班；推动南航恢复武夷山-深圳航班、厦航加密武夷山-厦门空中快线，并恢复武夷山-香港航班；加强新开航线的市场营销,到西安、重庆等新开航点开展航旅促销活动；加强周边市场营销，协助南平各县市旅行社建立山航、南航的B2B销售平台等；推动航空公司降低票价，促进客源增长。

龙岩机场：货量成倍增长

   去年，龙岩机场共运送旅客4.5万人次。在航空公司收紧连城航线运力的情况下，元翔龙岩机场开展全员营销，向货运市场发力。2013年，龙岩机场完成货邮吞吐量65.21吨，同比去年增长140.89%。

   2013年，元翔龙岩机场走访了长汀、上杭、宁化、永安等8个县市的工业园区管委，实地拜访、电话联络了周边400多家企业，采取灵活的价格策略，增加了出口服装、家具样货等货运业务。